راهنمای کامل جعبه فیوز ریو سایپا (مونتاژ) + نقشه و جدول داخل کابین | کیاریویدک
راهنمای کامل جعبه فیوز داخل کابین ریو سایپا + جدول و نقشه
جعبه فیوز داخلی کیا ریو سایپا قلب سیستم برقی خودرو شماست. اگر قطعاتی مانند بوق، چراغهای داخلی، برفپاککن یا ضبط از کار افتادهاند، اولین و سادهترین قدم، بررسی جعبه فیوز داخل کابین ریو است. این راهنما به شما کمک میکند تا به سرعت مشکل را پیدا و حل کنید.
محل دقیق جعبه فیوز داخل کابین ریو
جعبه فیوز داخلی این خودرو در قسمت پایین داشبورد، سمت چپ فرمان و نزدیک پای راننده (کنار پدال کلاچ) قرار دارد. برای دسترسی به آن، باید درپوش پلاستیکی محافظ را که معمولاً با یک خار ساده محکم شده، بردارید.
نقشه و دیاگرام جعبه فیوز داخل کابین ریو
داشتن نقشه فیوزها برای عیبیابی ضروری است. در تصویر زیر، نقشه راهنمای فیوزهای داخل کابین ریو را مشاهده میکنید که معمولاً روی درپوش جعبه فیوز نیز هک شده است.
نقشه راهنمای فیوزهای داخل کابین ریو
جدول کامل فیوزهای داخل کابین ریو و عملکرد آنها
در جدول زیر، لیست کامل فیوزها به همراه آمپر و قطعهای که محافظت میکنند، آمده است:
| شماره فیوز | آمپر (A) | عملکرد و قطعات محافظت شده |
|---|---|---|
| 1 | 10A | چراغ سقفی، ساعت، سیستم صوتی (حافظه) |
| 2 | 15A | بوق، چراغ خطر عقب (چراغ ترمز) |
| 3 | 15A | برفپاککن و شیشهشوی جلو |
| 4 | 10A | چراغهای عقب (چراغ شب)، چراغ شماره پلاک |
| 5 | 20A | قفل مرکزی، ریموت کنترل دربها |
| 6 | 10A | سیستم بخاری و تهویه مطبوع (فن کولر) |
| 7 | 15A | چراغ جلو سمت چپ (نور پایین) |
| 8 | 15A | چراغ جلو سمت راست (نور پایین) |
| 9 | 20A | شیشهبالابرهای برقی دربها |
| 10 | 10A | سیستم ایربگ (کیسه هوا) |
| 11 | 15A | سیستم صوتی (پخش)، فندک |
| 12 | 25A | یونیت ABS (سیستم ترمز ضد قفل) |
| 13 | 10A | کامپیوتر موتور (ECU)، سیستم انژکتور |
| 14 | 30A | فن رادیاتور (دور کند) |
| 15 | 10A | چراغهای مهشکن جلو |
عیبیابی سریع: کدام فیوز را چک کنم؟
- بوق کار نمیکند؟ فیوز شماره 2 (15A) را بررسی کنید.
- ضبط ماشین خاموش است؟ فیوز شماره 11 (15A) و فیوز شماره 1 (10A برای حافظه) را چک کنید.
- برفپاککن از کار افتاده؟ فیوز شماره 3 (15A) را بررسی کنید.
- قفل مرکزی کار نمیکند؟ فیوز شماره 5 (20A) را چک کنید.
- شیشه بالابر کار نمیکند؟ فیوز شماره 9 (20A) را بررسی کنید.
نحوه بررسی و تعویض فیوز سوخته ریو
تعویض فیوز بسیار ساده است و نیاز به تخصص ندارد. طبق مراحل زیر عمل کنید:
1. خاموش کردن خودرو
قبل از هر کاری، سوئیچ را کامل ببندید و خودرو را خاموش کنید تا از اتصالی برق جلوگیری شود.
2. پیدا کردن و خارج کردن فیوز
درپوش جعبه فیوز را بردارید. معمولاً یک انبرک پلاستیکی سفید یا زرد رنگ کوچک در داخل جعبه فیوز برای بیرون کشیدن فیوزها وجود دارد. فیوز مشکوک را (بر اساس جدول بالا) با انبرک بیرون بکشید.
3. تشخیص سوختگی فیوز
فیوز را زیر نور بگیرید. فیوزهای شیشهای یا پلاستیکی یک سیم U شکل در وسط خود دارند. اگر این سیم قطع شده یا سیاه شده باشد، فیوز سوخته است.
4. جایگذاری فیوز جدید
- مهم: حتماً فیوزی با همان آمپر (مثلاً 15A) جایگزین کنید. آمپر هر فیوز روی آن نوشته شده است.
- استفاده از فیوز با آمپر بالاتر خطرناک است و میتواند باعث آتشسوزی یا آسیب جدی به سیمکشی خودرو شود.
- فیوز سالم را با انبرک در جای خود فشار دهید تا محکم شود.
5. تست نهایی
درپوش را ببندید، خودرو را روشن کنید و قطعهای که کار نمیکرد (مثلاً بوق) را تست کنید. اگر مشکل حل شده بود، کار تمام است.
نکات بسیار مهم (حتماً بخوانید)
- سوختن مکرر فیوز: اگر یک فیوز را تعویض کردید و بلافاصله یا پس از مدتی کوتاه دوباره سوخت، این نشانهی یک مشکل جدیتر (مانند اتصالی در سیمکشی یا خرابی خود قطعه برقی) است. در این حالت حتماً به متخصص برق خودرو (باطریساز) مراجعه کنید.
- فیوز یدک: همیشه یک بسته فیوز یدکی با آمپرهای مختلف در داشبورد خودرو داشته باشید.
- از سیم به جای فیوز استفاده نکنید: این کار فوقالعاده خطرناک است و میتواند منجر به آتشسوزی خودرو شود.
تجربه شما چیست؟
آیا شما هم تجربهای در مورد خرابی یا تعویض فیوزهای ریو دارید؟ کدام فیوز خودروی شما بیشتر میسوزد؟ در قسمت نظرات، تجربه خود را با ما و دیگران به اشتراک بگذارید!