واشر سرسیلندر فلزی برای حفظ آببندی بین سرسیلندر و بلوک تولید شده است. این نسخه کرهای با متریال و ماشینکاری دقیق، نشتی آب و روغن را کاهش میدهد و برای تعمیر موتورهای ریو مونتاژی مناسب است.
مشخصات و سازگاری
حالت
نو، فلزی (OEM Quality)
سازگاری
ریو مونتاژی سایپا ۱۳۸۴–۱۳۹۱
کارکرد
آببندی بین سرسیلندر و بلوک برای جلوگیری از نشتی روغن و آب
نکات نصب
• تختی سرسیلندر و بلوک را با پلیت صافسنجی کنید • پیچهای سرسیلندر یکبار مصرفاند؛ حتماً تعویض شوند • توالی و گشتاور سفتکردن طبق دفترچه رعایت شود
در صورت تردید، VIN یا عکس قطعه قبلی را ارسال کنید تا تطبیق نهایی اعلام شود.
سوالات متداول
علائم: نشتی روغن یا آب بین بلوک و سر، جوشآوردن مکرر موتور، یا رنگ غیرمعمول در روغن (کفآلودگی). در این موارد بررسی و تعویض لازم است.
در صورتی که تختی سرسیلندر یا بلوک زیر استاندارد باشد، تراش لازم است. همیشه تختی را اندازهگیری کنید و اگر نیاز بود، تراش با دقت انجام شود.
خیر؛ پیچهای سرسیلندر معمولاً یکبار مصرفاند و باید جداگانه نو تهیه و نصب شوند.